لأول مرة بالسعودية.. مدينة نيوم تتعاقد على سفن طائرة فوق المياه

تعاقدت مدينة نيوم في السعودية على ما تسمى سفن المستقبل، والتي تكون عبارة عن حافلات نقل الركاب الكهربائية التي يبدو أنها تطير أثناء تحركها عبر الماء.

ومن المقرر أن تكون السفن الطائرة في المياه نقلة نوعية لأول مرة في السعودية والشرق الأوسط، وذلك في إطار بناء مدينة ذكية وفريدة في الشرق الأوسط.

مدينة نيوم والسفن الطائرة في المياه

وقالت كانديلا، وهي شركة تصنيع السفن الكهربائية ومقرها السويد، إن مشروع نيوم، تعاقد على طلب ثماني حافلات مكوكية كهربائية، لافتة إلى أن مدينة نيوم هي مدينة ضخمة مستقبلية ذات تكنولوجيا عالية في الصحراء تطل على البحر الأحمر، ومن أشهر المشروعات المخطط لها في مدينة نيوم هي «ذا لاين»، وهي مدينة خطية تحتوي على ناطحات سحاب ذات مرايا تخطط لتشغيلها بالطاقة المتجددة بنسبة 100٪.

وقال المطورون في وقت سابق، إنهم يتوقعون الانتهاء من المرحلة الأولى من نيوم بحلول عام 2030، على الرغم من وجود تقارير عن تأخيرات.

والسفن التي تعاقدت عليها نيوم لتشغيل ممراتها المائية هي «Candela P-12»، والتي توصف بأنها أول سفينة مكوكية كهربائية عالية السرعة وطويلة المدى في العالم.

السفن الطائرة تنقل الركاب في مدينة نيوم

تُسمى السفن الطائرة في المياه؛ نظرًا لسرعتها تظهر كأنها تطير فوق المياه، ومن المتوقع أن تنقل الحافلات الركاب على البحر الأحمر والممرات المائية في نيوم.

وقال جوستاف هاسيلسكوج، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة كانديلا، في بيان له: «تم تصميم P-12 لإنشاء أنظمة نقل مائية خالية من الانبعاثات والتي تتمتع بتحسينات كبيرة مقارنة بالتنقل المائي التقليدي».

وأضاف: «على عكس الأنظمة القديمة ذات العبارات التقليدية الكبيرة والبطيئة وغير الموفرة للطاقة، تعد Candela P-12 وحدة أصغر وأسرع، مما يسمح برحلات مغادرة أكثر تكرارًا ورحلات أسرع للركاب».

معلومات عن السفينة الطائرة على المياه

وفقًا للشركة، عبر موقعها الرسمي على الإنترنت، تُعد السفينة أيضًا أول سفينة هيدروفويل كهربائية على الإطلاق، إذ يشير القارب المحلق إلى الزعانف الموجودة تحت الماء المصممة لرفع السفينة من الماء.

تُظهر مقاطع الفيديو الخاصة بـ«Candela P-12» السفينة مرتفعة بما يكفي خارج الماء بحيث تبدو في بعض الزوايا وكأنها تطفو فوق الماء، وليس عليه.

ووفقا لكانديلا، يتم توجيه أجنحة السفينة تحت الماء بواسطة أجهزة الكمبيوتر وتمكنها من استخدام طاقة أقل بنسبة 80٪ من السفن التقليدية.

ووجدت دراسة أجريت في المعهد الملكي للتكنولوجيا «KTH» في ستوكهولم أن السفن الكهربائية المحلقة تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون بنسبة 97.5٪ أقل خلال دورة حياتها مقارنة بتلك التي تعمل بالديزل.

يبلغ طول السفينة حوالي 40 قدمًا، ويمكنها حمل 30 راكبًا بالإضافة إلى فرد واحد من أفراد الطاقم، ويمكنها السفر بسرعة تصل إلى 30 عقدة.

ومن المتوقع أن يتم طرح «Candela P-12»، التي تم إطلاقها العام الماضي، في نظام النقل العام في ستوكهولم هذا الخريف، وسيتم تسليمها إلى نيوم في عام 2025 وأوائل عام 2026.